Portugal Historique #3 : que d’émotions pour cette 3e journée !
La lutte pour la victoire de ce Rallye du Portugal 2013 reste toujours aussi acharnée. Ainsi au moment du regroupement du soir au Musée de Caramulo et après 25 spéciales on a compté jusqu’à 11 changements de leader dans la journée !
Mais le niveau de compétition élevé de cette septième édition de la course Motorsport ACP ne s’arrête pas là. Il a fallu pas moins de dix classements pour voir émerger un gagnant puisque tout du long de la journée la différence entre les deux premiers n’a jamais été supérieur à 15,8 secondes, et deux fois le leadership a été divisée entre deux pilotes : João Vieira Borges et João Mexia après la 8 ème et 21 ème spéciale .
Pour cette troisième jour de course, dans la région viticole d’Alto Douro , un site du patrimoine mondial de l’UNESCO, où Lamego et Caramulo étaient les points forts , c’est le doublé national João Mexia / Nuno Machado ( Porsche 911 Coupé 1973 ) et João Vieira Borges / John Serôdio ( BMW 635 CSI 1980) qui a pris les commandes
Mexia a pris la tête dès le début de la journée, mais Vieira Borges reprend le dessus dans la troisième étape. Cependant le pilote de la BMW 635 CSI, en restant très régulier, reprendra la tête avec 2 secondes d’avance .
Toutefois, d’autres noms sont également à souligner pour cette dernière journée du Rallye du Portugal historique 2013 avant de retourner à Estoril. Paulo Marques ((BMW 1600 , 1969) , Francisco Alves (VW Golf GTI 1979) , Alexandre Botelho ( Ford RS 1971) , Yves Deflandre ( Porsche 911 1972) et Chavan (1979 Porsche 911 ) sont les vainqueurs des six premières spéciales la journée avec Deflandre qui triomphe par deux fois.
Mais ce n’est pas tout , si des doutes subsistaient sur la compétitivité de cette épreuve , la liste des 7 lauréats de la 21e spéciale est impressionnante.
Outre Deflandre , José Carvalhosa ( Porsche 911 1965) , Jorge Carvalheiro ( Ford Escort MKI 1975), João Vieira Borges, Paulo Tavares Marques (1981 BMW 323i ), Michel Decremer ( Opel Ascona 400 1981) et Crucifix Caldeira ( Porsche 911 , 1985) ont tous terminé dans le même temps.
Le Rallye du Portugal 2013 se termine ce vendredi entre Viseu et Estoril totalisant 264,21 kilomètres, avec les regroupements de Arganil , suivis par PRS Rampa de Montalto ( 15.05 ) , la Leiria , précédé par le PRS du circuit des Miracles (19:05 ) et le circuit d’Estoril, et deux sections de nuit à Sintra.
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photos : organisation
photo1 : Mexia-Machado
