Cette édition 2011 a été totalement dominée par les pilotes belges.

Après deux deuxième places dans les deux dernières éditions du Rallye Historique du Portugal , le belge Jose Lareppe, sur une Opel Kadett GTE de 1978, a pu enfin inscrire son nom dans la liste des vainqueurs de la course !

Lareppe a profité de la liaison entre Viseu et Cascais pour passer en première position, tout d’abord en devançant son compatriote Raymond Horgnies, pour ensuite assurer son avantage ce qui lui a permis d’appréhender en toute tranquillité la nuit de Sintra, où il a contrôlé parfaitement les événements.

À souligner une fois de plus le grand succès pour les deux spéciales nocturnes de Lagoa Azul/Peninha et Sintra , avec des milliers de personnes au bord de la route pour revivre les moments glorieux du Rallye du Portugal !

A noter la performance de la meilleure équipe portugaise - Paulo Marques/João Martins - excellents tout au long de la liaison pour Cascais, ce que leur a permis de monter à la dernière place du podium final, devançant Daniel Reuter, "réduisant" ainsi la domination des équipages belges, avec quatre pilotes dans les premiers cinq classés.

Classement final du Rallye Historique du Portugal 2011 :
1. Lareppe/Lambert (Opel Kadett GTE/, 480,5 points ;
2. Horgnies/Hayez (Porsche 911), 554,7 ;
3. Marques/Martins (BMW 1600), 703,9 ;
4. Reuter/Vandevorst (Porsche 914/6), 713,5 ;
5. Delhez/Gully (Ford Escort), 801,6 ;
6. Cordeiro/Martins (Alfa Romeo 2000 GTV), 1013,2 ;
7. Otegui/Otegui (Audi Quattro), 1070,8 ;
8. Antunes/Serôdio (Audi Quattro), 1269,7 ;
9. Pereira/Albino (Renault 5 Turbo), 1507,7 ;
10. P. Grosso/Cordeiro (Ford Escort), 1533,8.

photos : organisation