Rétrospective des Hélica au Salon Rétromobile
1913 : La grande aventure de l’automobile à hélice
Une étonnante rétrospective de la production des « Hélica »
dans un décor des années 20.
Est-ce une automobile ?
->Mais non, il y a une hélice à l’avant !
Est-ce un avion ?
-> Mais non, il n’y a pas d’ailes.
Cet étrange engin baptisé Hélica a été conçu il y a
un siècle par Marcel Leyat. C’est un hybride qui
trouve tout juste sa place entre l’avion et
l’automobile.
La conception de cet étrange véhicule bouleversait les
grands principes des constructeurs automobiles de
l’époque car l’Hélica n’avait ni châssis, ni boîte de vitesse,
ni transmission ni roue motrice !
Cette voiture révolutionnaire était propulsée par une
hélice d’avion, elle était très légère, simple, économique
et rapide. Ses performances étaient étonnantes, 100 km/h
pour moins de 300 kg avec deux passagers.
En 1927, une Hélica à la carrosserie surbaissée atteignit 170 km/h sur l’anneau de
Montlhéry.
Marcel Leyat était un homme hors du commun, un ingénieur philosophe au parcours
éclectique qui travailla, entre autres, sur des prototypes d’avions et déposa le brevet d’une
méthode révolutionnaire d’apprentissage du solfège ! Il construira 23 Hélica de 1913 à 1926.
Informations pratiques
Retromobile
6-10 février 2013
Paris - Parc des Expositions de la Porte de
Versailles
Pavillons 2/2, 2/3 et 3
Horaires :
mercredi 11h-22h,
jeudi, samedi et dimanche : 10h-19h,
vendredi : 10-22h
-> Revivre toute l’édition 2012
photo : organisation
