Samedi 30 avril - Etape 5 - Pau - Andorre

Arrivée du Tour Auto en principauté d’Andorre

Qui a dit que les Français étaient autophobes ? Pas nous ! Lors de cette 31ème édition, les spectateurs nous ont prouvé une fois de plus qu’ils aimaient les belles automobiles. Sourires aux lèvres et encouragements étaient les maitres-mots de ces cinq jours à travers des paysages sublimes entre routes bucoliques, montagnes et vignobles. Les spectateurs étaient nombreux sur le bord de nos belles routes françaises, dans les « zones publics » des épreuves spéciales sur route et dans les tribunes des circuits pour venir admirer les voitures de collection et soutenir pilotes et co-pilotes. Cette dernière journée a été cadencée par trois épreuves chronométrées sur routes fermées, dont la dernière en Andorre. C’est déjà l’heure de révéler les vainqueurs des sections Régularité et Compétition ? Et cette année, c’est la Belgique qui est en tête ! Seules les voitures inscrites en VHC : Véhicule Historique de Compétition peuvent prétendre au titre de vainqueur du Tour Auto.

UN MUSÉE À CIEL OUVERT

Cette 31ème édition a une fois de plus tenu ses promesses avec 232 voitures au départ et du spectacle tout au long des étapes ; À l’arrivée en Andorre, certaines étaient presque dans le même état qu’au départ et d’autres un peu endommagées dans les passages difficiles des spéciales. Quelques concurrents ont dû abandonner la course en raison de casses moteurs ou divers problèmes mécaniques non réparables. Mais tous conserveront des souvenirs impérissables de ce parcours inédit passant par les villes étapes de La Baule, Limoges, Bordeaux et Pau avant de rejoindre les Pyrénées

LE PODIUM DE LA CATÉGORIE RÉGULARITÉ

Pendant cinq jours, les équipages inscrits en régularité se sont confrontés au respect du temps sur 12 épreuves chronométrées sur routes fermées et circuits. La concentration était de mise pour respecter la moyenne prédéfinie en fonction de la catégorie de vitesse choisie au départ : rapide, moyenne, intermédiaire et lente.

Le classement VHC :
1/ Jean-Jacques Martens et Aswin Pyck #34 Volvo PV 444
2/ Gérald d’Incau et Nicolas Pagano #22 Jaguar E-Type 3.8
3/ Martin H. Sucari et Pedro San Martin #41 Porsche 356 (A) 1600 Coupé

Ainsi qu’en catégories G, H et I :
Jean Rigondet et Olivier Souillard #95 Simca CG B1200, vainqueurs de la catégorie G
Tommy Eriksson et Erwin Siesling #132 Porsche 911 2,5L St GR4, vainqueurs de la catégorie H
Laurent et Maia Grangier #63 Alfa Romeo 2000 GTV en catégorie I

-> Classement général Régularité 2022 (par catégorie)
-> Tous les classements (by JB Time Concept)

LE PODIUM DE LA CATÉGORIE COMPÉTITION

Le coude à coude a été serré tout au long de la semaine entre les trois équipages de tête, tant sur les spéciales où Raphaël Favaro, maitrisait parfaitement le volant de sa Lotus Elan 26R que sur les circuits où Thierry Boutsen, habitué des tracés roulait à la vitesse de l’éclair.

Triple vainqueur de Grand Prix dans les années 1980-1990, l’ancien pilote de F1 Thierry Boutsen participait cette année à son troisième Tour Auto. Il l’aura mené de bout en bout, prenant la tête dès la première épreuve chronométrée, mardi matin, sur le Circuit Bugatti du Mans. La perte de deux minutes suite à un tête-à-queue vendredi matin dans une épreuve spéciale en Gironde l’aura toutefois maintenu sous pression jusqu’à l’arrivée, son dauphin Raphael Favaro (Lotus Elan 26R) pointant à 10 secondes du Belge.

En VHC :
1/ Thierry Boutsen et Hervé Ordioni #218 Shelby Cobra 289
2/ Raphaël Favaro et Thomas de Saulieu #211 Lotus Elan 26R
3/Damien Kohler et Sylvie Laboisne #212 Shelby Cobra 289

Ainsi qu’en catégories G, H et I + Indice de performance :
Jérémy Lancksweert et Christophe Van Riet #273 Ferrari 365 GTB/4 Gr.IV, vainqueurs de la catégorie G
Mr John of B et Le Commandeur #251 Ligier JS2, vainqueurs de la catégorie H
Florent Jean et Yves Jean #253 Porsche 911 SC Gr.IV, vainqueurs de la catégorie I
La catégorie Indice de performance revient à l’équipage Villot #158 Porsche 356 (Pre-A) 1500 coupé

-> Classement général Compétition 2022 (par catégorie)
-> Tous les classements (by JB Time Concept)

De victoires pour certains, d’émotions partagées, de lieux et de paysages merveilleux pour l’ensemble des participants. Une belle aventure humaine et sportive...

Bravo à tous... et à l’année prochaine... les 16-23 avril 2023 au Grand palais éphémère

organisation :

Peter Auto

©Peter Auto - JM Biadatti www.photoclassicracing.com

-> Tout 2022... et les éditions précédentes