Samedi 09 octobre -

VHC - FORZA CORSICA !

Partis de Porto-Vecchio mercredi dernier, les concurrents de la 21ème édition du Tour de Corse Historique étaient de retour samedi dans la ville portuaire après avoir bouclé les 1000 kilomètres d’un parcours ponctué de 18 épreuves spéciales.

En VHC, après le mano à mano vécu durant les trois premières journées entre Marc Valliccioni (BMW M3) et Youness El Kadoui (Porsche Carrera RS), tous deux contraints à l’abandon sur sortie de route, Christophe Casanova (BMW M3) prenait le relève à la veille de l’arrivée ;

Ce samedi matin, sept secondes le séparait d’Alain Oreille alors qu’il restait un peu plus de 74 kilomètres de tronçons chronométrés pour rejoindre Porto-Vecchio pour la dernière journée de ce 21e Tour de Corse Historique

Quatre spéciales étaient encore à disputer. Et tout pouvait arriver !
Mais le duel annoncé tournait court. A la sortie de la première spéciale de l’ultime journée de compétition (ES15 Filitosa/Petreto-Bichisano), le double champion du monde des rallyes en Groupe N partait à la faute et abimait irréparablement sa Porsche.

Christophe Casanova tenait sa revanche et assurait sa victoire au classement scratch toutes catégories confondues, ainsi que celle de la période J2.

« Nous avons attaqué dès la première spéciale ce matin afin de jauger notre adversaire » expliquait le Corse à l’arrivée. « Nous avons remporté ce premier tronçon avec 3’’ d’écart sur Alain Oreille. Ce qui portait notre avance à 10’’ au classement général provisoire. Puis nous avons appris son abandon. Pour autant, les trois dernières épreuves spéciales n’ont pas été les plus simples à gérer. Il fallait rester concentré et rallier absolument l’arrivée ». Mission accomplie ! Le pilote de Corte réalise son rêve de remporter le Tour de Corse Historique après s’en être approché à deux reprises. Une victoire qu’il annonce déjà vouloir remettre en jeu l’an prochain.

Deuxième du classement général et surtout 1er de la période E à J1 (ce qui lui attribue la victoire officielle de cette 21ème édition en application de son règlement), l’équipage porto-vecchiais Anthony Agostini/Jérome Royer (Ford Mk2) complète la suprématie insulaire. « Au départ du rallye et au regard de la liste des favoris, notre objectif consistait à se classer dans le Top 10 » relativisait le pilote. « En bon connaisseur des routes de la première journée, nous avons attaqué dès le début. Puis, nous avons continué sur un bon rythme et une grande régularité pour, au final, nous retrouver à une place inespérée. Pour un passionné de rallye, de surcroît corse et de Porto Vecchio (ville de départ et d’arrivée cette année), remporter cette épreuve est la plus belle des victoires. Une expérience unique ! »
Pierre-Manuel Jenot est 3e au scratch et 2e VHC : "C’était vraiment long et difficile avec une grosse concurrence ; On a fait le maximum mais c’est surtout un rallye où on ne doit rien lâcher car tout peut arriver ;
Jean-Baptiste Botti est au pied du podium au général et 3e VHC : "On sait que c’est un rallye compliqué où il ne faut jamais s’enflammer"

Rendez vous est d’ores et déjà pris pour 2022 !!!!!

Podium Général ( 123 partants / 106 classés)

1 2 CASANOVA Christophe DELLEAUX Stéphane BMW M3 AJ
2 8 AGOSTINI Anthony ROYER Jérôme Ford Escort MK2 4/5 + 00:02.4
3 3 JENOT Pierre-Manuel SLO Ford Escort MK2 4/5
+ 00:04.8/
+ 00:02.3
-> Les classements 2021 par groupes
-> Classement général 2021
-> Tous les classements VHC

entre parenthèses place au général

Groupes 1/2/3/4/5 :
(2) 8 AGOSTINI Anthony ROYER Jérôme Ford Escort MK2
(3) 3 JENOT Pierre-Manuel SLO Ford Escort MK2
+ 00:02.3
(4) 14 BOTTI Jean-Baptiste VINCENTELLI Thierry Porsche 911 SC
+ 00:03.5/
+ 00:01.1

Groupes Aj/Bj/Nj :
(1) 2 CASANOVA Christophe DELLEAUX Stéphane BMW M3
(6) 51 BERARD Eddy BERARD Florence BMW M3
+ 00:16.5
(7) 12 ARGENTI Thomas GORDON Fabrice BMW M3
+ 00:16.7 / + 00:00.1

Groupe Classic
(27) 92 VILLOT Jean-Michel ROUQUILLE Anne-Laure Porsche 914/6
(29) 85 FROSSARD Dominique GRENIER Alexis Renault R5 GT Turbo
+ 00:01.7
(32) 131 LEYSSENS Robin VAUVILLE Judicael Porsche 911 SC + 00:03.0/
+ 00:01.3

La catégorie petites Cylindrées revient à Stéphane CASTELLI / Frédéric SIAUDEAU Volkswagen Golf
La catégorie Equipage Féminin revient au N°62 - Luisa ZUMELLI / Umberta GIBELLINI Porsche Carrera RS

Du côté du Groupe LEGENDE

Sur les 18 partants que comptait cette catégorie, on ne déplore qu’un seul abandon celle de Julien NICOLAS
(Peugeot 504 Coupé) dans l’etape 3 ; elles sont solides nos anciennes, bravo à tous ! -> Le groupe Legende

VHRS

Albertini/Albertini (Peugeot 205 GTI) en Modérée conservent leur avantage et montent sur le première marche du podium général ; Dominique Larroque 2e prend quant à lui la moyenne intermédaire ; Stéphane Blaise (Volkswagen Golf GTI) prend la 3e place

La moyenne basse revient à Alain Faymonville
Aston Martin DB2 (20e au général), la moyenne haute à Kauffman / Pirotte Porsche 911 (30e au général)

Podium VHRS (173 engagés / 146 classés)

1 314 ALBERTINI Jean-Louis/ALBERTINI Marie-Christine
Peugeot 205 GTI M
2 279 LARROQUE Dominique/MONASSIER Patrick
Ford Escort RS 2000 I
3 249 BLAISE Stephane/ALBERTINI Yannick
Volkswagen Golf GTI I
-> Classement final VHRS
-> Tous les classements VHRS

Au-delà des résultats sportifs, cette 21ème édition marquée par un nombre record d’engagés (350) a tenu toutes ses promesses en matière d’organisation. Une performance largement saluée par l’ensemble des concurrents à l’arrivée.

Marie-Ange Dini (Directrice de l’organisation) : « En raison du nombre record d’engagés cette année, il y avait beaucoup de tension due à une amplitude horaire très importante pour les fermetures de route. Nous craignions que des sorties de route nous empêche de faire passer tous les concurrents dans les épreuves spéciales. Au final, tout s’est bien déroulé. C’est une superbe édition ! Certains auraient même souhaité une journée supplémentaire. Quelle plus belle récompense que les sourires de nos concurrents à l’arrivée. Je tiens à remercier tous les commissaires et bénévoles sans lesquels ce rallye n’aurait pas le succès qu’il connait ».

José Andreani (Fondateur du Tour de Corse Historique) : « Le bilan de cette édition est extrêmement positif. Les concurrents ont très bien roulé, permettant ainsi aux épreuves spéciales de se dérouler uniquement de jour. Cette édition a été passionnante également sur le plan sportif avec des changements de leader quotidien et de très beaux vainqueurs à l’arrivée. Nous accueillons également une variété de modèles de plus en plus grande, notamment dans la catégorie de la régularité. »

-> Liste des 350 engagés 2021
-> Horaires + fermeture des routes
-> Tracé 2021

Organisation :

Asa Terre de Corse - #TdCH2021

Texte : Henri Suzeau / On the Road Consulting

photos : Frédéric Chambert - Millo Moravski - Jean-Marie Biadatti www.photoclassicracing.com

photo1 : 1er VHC AGOSTINI Anthony ROYER Jérôme Ford Escort MK2

-> Tout 2021... et Les éditions précédentes