Les vérifications du 3è Trophée des Alpes ont pris fin ce dimanche sur le port de plaisance de la cité balnéaire de Cavalaire-sur-Mer - Dès Lundi 10 septembre, les 85 équipages s’élanceront pour un périple de 1500 km au travers des plus belles contrées des Alpes et de la Provence.

DES PORSCHE, MAIS PAS QUE.

Avec près de 50% de Porsche au départ, ce Trophée des
Alpes affiche clairement son aspect sportif. Mais si les efficaces montures de Stuttgart sont
une fois de plus majoritaires, on retrouvera également plusieurs Alpine Berlinette ou Renault
Alpine A310, ainsi que des BMW 1600, 2002 et Z1, mais aussi des Lancia dans leurs livrées
Fulvia ou Monte Carlo. Quant au prix de la plus ancienne, il se disputera entre la Triumph
TR2 de Freddy et Franck Milluy, l’étonnante Citroën Traction 11 des globetrotters James
Lefièvre et Frédéric Lafont et l’Austine Healey ‘Le Mans’ de David Hamalia et Jean-François
Régis.

FRANCE-BELGIQUE : LA REVANCHE.

Après une victoire française avec Serge Garosi
(Mazda RX2) au Rallye Neige et Glace et, surtout, la défaite en demi-finale de la Coupe du
Monde de football, au mois de juillet dernier, les équipages belges grands spécialistes de la
discipline ont débarqué à Cavalaire avec un important sentiment de revanche. Quadruple
lauréat au Neige et Glace et tenant du titre sur ce Trophée des Alpes, le Belge Yves
Deflandre (Porsche 911) emmène un imposant peloton noir jaune rouge où Didier Defays
(BMW 2002), Etienne Baugnée (Porsche 911), Johnny Delhez (Ford Sierra), Daniel Reuter
(Porsche 914) et Dirk Van Rompuy (Opel Ascona) sont autant de candidats à la victoire.
Côté français, Serge Garosi, Arnaud Euvrard (Alfa Roméo), Bernard Figuière (Porsche
Carrera) et Jean-Luc George (Ford Escort), accompagné par Michel Périn, après leur 2e
place sur le dernier Tour Auto, tenteront de contrer l’attaque des ‘Diables Rouges’ pour
confirmer cette 2e étoile pour la France.

RECORD BATTU !

Malgré deux forfaits de dernière minute, ce 3e Trophée des Alpes s’offre
un nouveau record au niveau des inscriptions. Ce lundi matin (8h30) ce seront pas moins de
85 équipages qui s’élanceront de minute en minute du Podium de départ dressé sur la
Promenade de la Mer

AUDI S1, LE MONSTRE.

Elle ne passe pas vraiment inaperçue. Dans sa robe aux couleurs
d’Audi Motorsport, l’Audi S1 E2 de Jean Conreau attire tous les regards. Réplique
magnifique du monstre qui opéra sur les rallyes du Championnat du Monde au milieu des
années 80, aux mains, notamment, de l’Allemand Walter Rorhl, le bolide du Vosgien a
demandé 7 mois et presque 2.500 heures de travail. Pont, boîte et moteur ont été remis à
neuf au départ de 3 modèles de base offrant aujourd’hui une puissance pouvant, selon les
configurations varier de 420 à 600 chevaux. Promis, cela va décoiffer dans les cols des
Alpes !

-> Lire tout le compte rendu du dimanche 9 septembre

Dès ce lundi matin, les hostilités seront ouvertes pour
un Trophée des Alpes qui s’annonce encore plus corsé, question de coller plus
encore à l’image de son prestigieux ancêtre, la Coupe des Alpes. Quatre
étapes et près de 1.600 kilomètres à parcourir sans répit. Pas moins de 48 cols
à gravir dont les plus mythiques des Alpes, avec des dénivelés vertigineux à
digérer. Quelques 33 ZR (Zones de Régularité) à négocier au dixième de
seconde. Entrevaux, Briançon, Bourg-St-Maurice, Megève, Bourg d’Oisans,
Gap, Sisteron… autant d’étapes mythiques rappelant les plus grandes
épreuves alpestres.

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Organisation : Zaniroli Classic Events

photos : Richard Bord

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