Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret 2012 (B)

Il s’agira, assurément, de l’un des ingrédients majeurs d’un week-end intégralement dédié à la voiture ancienne dans l’arrondissement de Verviers.

Le week-end des 21, 22 et 23 septembre, alors que les Spa Six Hours & Formula 1 Historic battront leur plein sur le circuit de Francorchamps, la Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret 2012 sillonnera la région au départ de Theux, pour se clôturer… dans le paddock du plus beau circuit du monde, le samedi 22, sur le coup de 22h50. La remise des prix aura finalement lieu dans les installations de DG Sport, à Theux.

« L’opportunité de rejoindre l’affiche de ce week-end exceptionnel pour les amateurs d’anciennes nous a séduits », explique Pascal Collard, organisateur de la Coupe des Sources depuis la première édition. Rappelons au passage qu’il s’agit-là du tout premier rallye de régularité réservé aux voitures d’hier et d’avant-hier, une recette qui a largement fait tache d’huile depuis lors. « A la manière du meeting mis sur pied par Roadbook Organisation à Francorchamps, la Coupe des Sources s’inscrit dans la lignée des évènements où règne un esprit club… mais avec une vraie course en filigrane. Avec ses catégories Legend 65 et Legend 50, la victoire est promise à l’équipage présentant le meilleur compromis voiture-pilote-copilote. Pour espérer gagner, il ne faut pas seulement aller vite. Ce n’est même pas primordial.

Par contre, pilotes et copilotes doivent réfléchir, être malins. Avec Robert Vandevorst, nous ne voulons pas d’un rallye compliqué, bourré d’astuces, au cours duquel les moyennes sont impossibles à tenir. A la Coupe des Sources, ça roule, ça passe, mais la moindre erreur ou approximation peut coûter très cher. C’est sans doute ce qui explique le succès de l’épreuve auprès des amateurs de régularité historique… et ce qui en effraie d’autres ! »

A Theux… avec Hugues Aufray !

Si le centre du rallye sera comme l’an dernier situé au cœur historique de Theux (où les voitures céderont la place à… Hugues Aufray en fin d’après-midi !), dès le vendredi soir, les concurrents affronteront une première étape faite de routier pénalisant, mais aussi et surtout de l’étape spéciale disputée sur le circuit karting de Spa-Francorchamps, baptisée Glenwood Karting Francorchamps.

« La formule avait plu, on remet bien sûr le couvert, enchaîne Robert Vandevorst. Mais cette fois, les concurrents effectueront presque trois tours de piste à chacun des deux passages sur le site ! On l’a vu l’an dernier, tenir les 60 km/h de moyenne sur ce tracé est tout sauf évident. En allongeant la distance de cette ES, on complique encore la tâche des équipages, qui se retrouveront à plusieurs sur la piste. Chaud devant ! »

Le samedi, la Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret passera par des spéciales telles que Filliers Winamplanche (et son célèbre cimetière) et deux autres tenues secrètes pour l’instant, chacune disputée à trois reprises. Ensuite débutera la célèbre boucle de nuit, toujours très appréciée par les équipages.

Les meilleurs seront là !

Et ceux-ci sont déjà une soixantaine prêts à en découdre, avec les meilleurs spécialistes de la ‘régul’, notamment en Legend 65. Sont ainsi déjà confirmés Closjean-Rorife (Porsche 356 A), Delincé-Ninane (Ford Escort RS2000), Holvoet-Albert (Toyota Celica GT), Kevers-Halleux (Ford Escort RS1600), Lux-Noelanders (Lancia Fulvia HF), Perceval-Graeven (Porsche 924 Creahm), Pottier-Surson (MG B GT), Ume-Renard (Porsche 911), Wintgens-Veys (Toyota Celica 2000 GT Gr.1), Delhez-Gully (Ford Cortina GT), Piraux-Monard (Renault 5 Alpine), tandis que les Brajkovic (Ford Escort), Chalsèche (Ford Capri), ‘Chavan’ (Porsche 911, avec Cédric Pirotte), Lausberg (Porsche 911) sont également annoncés.

Signalons la présence de deux équipages britanniques, avec l’Alpine A110 1600S (et oui…) de Twigg et Carter, et la Mini Cooper S de Horsburgh et Preston.

Du côté de la catégorie Legend 50, Bernard Robinet et Christian Delferrier remettent bien sûr le couvert avec la NSU 1200 TT. Ils emmèneront une vingtaine de prétendants à la victoire, dont le duo Simon-Dufrasne (Volvo PV544), Verhelle-Thirionet (Ford Cortina GT), la famille Dominiczak (Triumph Dolomite Sprint), Lamotte-Polet (sur leur superbe Lancia Fulvia Zagato), Tomsen-Deting (Opel Kadett GT/E), etc. La liste des autos est bien sûr éclectique à souhait, allant de la Trabant 601 RS à la… BMW 3.0 CSL !

Rendez-vous une semaine avant l’épreuve pour une ultime présentation officielle, et d’ici-là, ne manquez pas de cliquer sur www.coupedessources.be, où toutes les infos sont regroupées, y compris les documents pour l’engagement. Et que les derniers se dépêchent, car le temps passe très vite…

-> La liste des pré-engagés sur www.coupedessources.be

-> Toute l’édition 2012
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photos 2011 : Jean-Marc Pitz

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