Dimanche 01 octobre 2023

En ce début d’automne, l’Historic Tour (Championnat de France Historique des Circuits) a vécu un week-end palpitant sur le circuit de Nevers-Magny-Cours ! Douze nouvelles courses en ont agrémenté l’imposant programme de ce dimanche ensoleillé. Rendez-vous maintenant les 20,21 et 22 octobre pour l’épilogue du championnat sur le circuit du Val de Vienne !

UNE JOURNÉE EN CHIFFRES

12 : le nombre de courses de ce dimanche.
141 : le nombre de tours en course effectués aujourd’hui.
0,262 de seconde : le plus faible écart du jour entre un vainqueur et son suivant immédiat (Trophée Lotus).
1’48.619 : le meilleur chrono réalisé en course, tous plateaux confondus (Stéphane NGUYEN, SportsProtosCup).

LE POINT AU CHAMPIONNAT DE FRANCE

A l’approche de la clôture de saison, du 20 au 22 octobre sur le circuit du Val de Vienne, l’enjeu du Championnat de France prend toute son importance !

En catégorie Monoplaces/Protos, le leader du championnat Antoine Robert (Formule Renault Turbo) ne passe pas le damier à la course du jour et cède donc sa place à Matthieu Midy. Le double vainqueur en Formule Ford Kent possède dorénavant 305 points, seulement 4 points devant François Belle qui lui aussi fait carton plein avec une double victoire en Formule Ford Historic. Gislain Genevant (Formule Ford Historic) complète le podium à la troisième place avec 290 points.

En catégorie GT/Tourisme Post 90, Fabrice Lefebvre (Saloon Cars) conserve son avance de 4 points devant Laurent Fresnais (Roadster Pro Cup). Steeve Hergault, également pilote en Roadster Pro Cup prend lui la troisième marche du podium avec 247 points.

Dans la catégorie GT/Tourisme Pré 90, c’est le statu quo. Philippe Gandini et Emmanuel Brigand restent co-leader du championnat avec un sans-faute depuis le début de saison et 320 points au compteur ! En troisième place, avec 261 points et 4 places de gagnées au championnat dans le week-end (meilleure performance), on retrouve Antoine Benne, double vainqueur en Maxi 2L Classic.

Du côté du Championnat de France d’Endurance Historique, le duo Eric Martin et Laurent Vallery-Masson conserve la tête du championnat avec 146 points, 41 longueurs d’avance devant Jean-Michel Villot (105 points) suivi de Gérard Pargemin (97 points)

ILS ONT DIT

Emmanuel Brigand, leader du Championnat de France GT/Tourisme Pré 90 et vainqueur de la course 2 (Racing Over 2L) : « Ce week-end, je suis revenu rouler avec la Porsche 930 Turbo, j’ai laissé de côté la RSR avec laquelle je m’étais engagé sur les deux dernières manches du championnat. C’est une voiture que j’apprends à connaître, c’était un test grandeur nature ! Il y a encore de l’amélioration mais je suis super satisfait, c’est un sans-faute. »

Laurent Fresnais, deuxième du Championnat de France GT/Tourisme Post 90 et vainqueur de la course 2 (Roadster Pro Cup) : « Ma victoire en course 1 m’a aujourd’hui fait partir en 6ème position car on avait grille inversée. J’étais un peu anxieux d’être dans le paquet, tous mélangés, et finalement ça s’est bien passé. On ne s’est pas trop bousculé, je suis remonté petit à petit et j’ai réussi à garder ma petite avance dans la deuxième partie de course tout en regardant bien dans le rétro. »

Stéphane Nguyen, vainqueur en course 2 des SportProtosCup : « Hier on a eu un problème tout bête, une cosse qui s’est débranchée et ça nous a fait perdre toute la batterie. Panne bête… J’avais le meilleur temps en course de la journée et aujourd‘hui le départ s’est bien passé, j’ai pu remonter ! Ça glissait beaucoup, je n’ai pas pu faire mon temps d’hier, mais content du résultat car je garde le championnat en tête et reste dans la course pour la victoire. »
Hier soir avait lieu l’avant dernière course des 200 km de l’Historic Tour, Josserand De Murard (Giada T118 Alfa) s’est imposé devant Jean-Michel Villot (Osella PA8) et Xavier MICHEL (Chevron B19).

LES PODIUMS DU JOUR

🏁 Trophée Formule Ford Kent
Course 1 : 1. Matthieu MIDY, 2. Gislain GENECAND, 3. Christian VAGLIO-GIORS
Course 2 : 1. Matthieu MIDY, 2. Arnaud DOUSSE, 3. Gislain GENECAND

🏁 Youngtimers GTI CUP
Course 1 : 1. Franck QUAGLIOZZI, 2. Julien PIAU, 3. Damien BENJAMIN
Course 2 : 1. Julien PIAU, 2. Frédéric CHAULAN, 3. Fabien AUMARD

🏁 Superberline 2.0l
Course 1 : 1. Franck CABARROU, 2. Philippe GOSSET, 3. Florian POZZOBON
Course 2 : 1. Florian CABARROU 2. Florian POZZOBON, 3. Philippe GOSSET

🏁 GT Classic : 1. Laurent SABATIER, 2. Patrick DELANNOY, 3. Jean-Pierre GAILLARD

🏁 Saloon Cars : 1. Fabrice LEFEBVRE, 2. Vincent DELARCHE, 3. Thierry CUYNET

🏁 Roadster Pro Cup : 1. Laurent FRESNAIS, 2. Mathis VISENTIN, 3. Michael BLANC

🏁 Challenge Formula Ford Historic :
Catégorie A : 1. Nicolas LEBLOND, 2. Tony ROLLET, 3. Paul McMORRAN
Catégorie B : 1. François BELLE, 2. Gislain GENECAND, 3. Alain GIRARDET
F3 1000 cm3 : 1. Christoph WIDMER, 2. François DEROSSI, 3. Roland FISCHER

🏁 SportProtosCup : 1. Stéphane NGUYEN, 2. Josserand DE MURARD, 3. Alexandre DOUGNAC

🏁 Trophée F3 Classic : 1. Christian VAGLIO-GIORS, 2. Laurent VALLERY-MASSON, 3. Bruno HOUZELOT

🏁 Trophée Formule Renault Turbo : 1. Lionel ROBERT, 2. Jean-Charles MONNET

🏁 Trophée Formule Renault Atmo : 1. Benoit BAGUR, 2. Georges TOMSEN, 3. Denis EMPOIS

🏁 Trophée Lotus : 1. Dominique VULLIEZ, 2. Nicolas BELOOU, 3. Philippe KOENIG

🏁 Maxi 2L Classic : 1. Antoine BENNE, 2. Malivai CASTELLI, 3. Patrick CHALENDARD

🏁 Maxi 1300 Séries : 1. Philippe GANDINI, 2. François POUILLON, 3. Michel WILDERS

LES F1 DE RETOUR A MAGNY-COURS !

La F1 était de retour ce week-end à Magny-Cours avec 4 monoplaces en piste. Lors de sa tentative de record, Klaas Zwart a signé un temps de 1’25.383. Aucun record battu donc mais des spectateurs émerveillés par le son du V10 de cette Jaguar ex Webber de 2010, mais également par les V12 des deux Panoz Superleague de 2008 et le V8 de la Rial de 1989 présentent pour l’occasion.

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La suite - la finale

5e et dernière manche du Championnat de France Historique des Circuits 2023

- 20 au 22 octobre : Historic Tour Val de Vienne

-> Compte pour le championnat de France historique des circuits 2023

Organisation : HVM Racing

© Jean-François MUGUET pour HVM Racing

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