A l’amorce de la seconde partie de son calendrier en six dates, le Championnat de France Historique des Circuits (l’Historic Tour) 2022 réunira l’ensemble de ses fidèles sur le circuit de la Vienne. Une rentrée de classe très attendue…

QUAND L’HISTOIRE SE RACONTE EN TROIS JOURS

Au sortir d’un long break de quatre mois, la seconde demi-saison de l’Historic Tour débute sur le circuit du Val de Vienne lors d’un rendez-vous de rentrée auquel succèderont les manches de Charade et d’Albi.
Destination quasi incontournable du Championnat de France Historique des Circuits, le contexte poitevin s’apprête ainsi à lui ouvrir ses portes et sa piste de 3,7 km comme pratiquement chaque année. Sur trois jours, le programme s’annonce à la hauteur des habitudes avec, notamment, 21 courses distinctes réparties sur le week-end. Soit deux courses sprint par plateau auxquelles s’ajoutera encore la fameuse endurance des 200 km.
Le paddock sera bien rempli, puisqu’au cumul des listes d’engagés ce sont près de 290 pilotes qui prendront part au meeting. Avec ses Mazda MX-5 de plus en plus nombreuses, le record de participation devrait se situer du côté de la Roadster Pro Cup où l’on attend plus d’une quarantaine d’autos sur la grille de départ ! De même, on en retrouvera plus d’une trentaine sur le plateau du Trophée Lotus et presque autant sur ceux du Trophée Saloon Cars/GT Classic et du Challenge Formula Ford Historic. Bref, ce quatrième Historic Tour de la saison ne manquera pas de belligérants et encore moins de diversité.
Comme de tradition, les spectateurs auront en effet tout loisir de se replonger dans près d’un demi-siècle de course automobile en revoyant en action ces innombrables monoplaces, protos, GT et berlines du… siècle dernier.

200 AUTOS SUR UNE MÊME GRILLE DE DÉPART !

Ce sera l’une des attractions de ce meeting de rentrée. Le samedi à 13h10, une « Maxi Grid Walk » rassemblera au moins 200 autos de compétition sur la piste pour constituer une grille de départ fictive aussi spectaculaire qu’inédite ! Les spectateurs auront toute liberté d’y accéder afin de fêter cet immense moment de partage avec les pilotes. A ne pas manquer !

LE POINT AU CHAMPIONNAT DE FRANCE

A la lumière des trois meetings du premier semestre (Magny-Cours, Lédenon et Dijon), une solide hiérarchie se dessine déjà au championnat de France...

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Organisation : HVM Racing

Texte : Jacques Furet

photo1 : Plus de 40 pilotes engagés en Roadster Pro Cup ! © HVM Racing / H.Laroche

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