Les 22 et 23 octobre l’Asa Bastiaise organisait le 1er Rallye National di e Strade Vecchie + VHC-VHRS ; Pour cette nouvelle aventure, environ 80 kilomètres de spéciales chronométrées étaient au programme sur les routes de la Castagniccia.

Samedi 22 octobre
ES 1 • Casalta - Poghju Marinacciu14,55 Kms - 14h48
ES 2 • Isolacciu - Figarettu 14,51 Kms - 15h31
Dimanche 23 Octobre
ES 3 • Querciolu - Silvarecciu 12,51 Kms - 8h48
ES 4 • Ghjucatoghju - Rumitoriu 13,70 Kms - 9h31
ES 5 • Querciolu - Silvarecciu 12,51 Kms - 11h49
ES 6• Ghjucatoghju - Rumitoriu 13,70 Kms - 12h32

On y attendait une soixantaine de modernes, 11 VHC et 11 VHRS
-> Liste des engagés VHC
-> Liste des engagés VHRS

...et sortez maintenant vos agendas, la 2ème édition se déroulera les 21 et 22 Octobre 2023.

VHC

(*Presque 10 ans que l’on n’avait plus vu cette 11 en Rallye puisque la dernière apparition de Philippe Soreda à son volant remonte à la Giraglia 2013 .
)
– samedi  : Ce sont finalement 9 VHC qui sont autorisés à prendre le départ pour 2 ES
VHC sans classic : la FORD Rs 2000 de Daniel LIMONGI (Gr2) s’adjuge les deux meilleurs temps et termine cette 1ère étape avec une confortable avance de près de 40s sur la FORD Sierra Cosworth de Jean-Louis CRISTINI (GrJ) et plus d’une minute sur la BMW M3 de Jean-Pierre LODOVICI (GrJ) ; Suivent à plus de 2mn Jean-Michel SIMONETTI (PORSCHE Carrera Rs 3.0L - Gr4) et Jacques ANDREANI (BMW M3 - GrJ)
Classic : (Engagé en VHRS comme en atteste son numéro, Dominique Pamart associé à Bruno Longeri partait finalement en VHC
) Après l’abandon de Pierre PASTINELLI dans l’ES1 (il repartira, mais abandonnera à nouveau avant l’ES3), Dominique PAMART (RENAULT r5 turbo) termine cette journée avec près de 5mn d’avance sur son unique poursuivant Louis Antoine AMMANNATI (RENAULT R5) -

– dimanche : 4 ES sont au programme pour les 7 VHC encore en course
VHC sans classic : Daniel LIMONGI reprend les choses en main... mais un problème mécanique lui fait perdre plus de 2mn dans l’ES5.... et malgré le meilleur temps dans la dernière ES il n’arrivera pas à rattrapper son retard ; il termine tout de même sur le podium, sur la 3e marche, à 41,6s de LODOVICI qui remporte cette édition 2022 ; la 2e place revient à CRISTINI à 24,4s du leader ; SIMONETTI et ANDREANI sont à plus de 4 et 5 mn ;

Classic : AMMANNATI abandonne après l’ES4 et PAMART qui menait (aussi au général) jusque l’ES4 connait des problèmes de bougies et doit lui aussi quitter la course ; il n’y a pas de classic à l’arrivée !

VHC (9 partants / 5 classés)

1 205 LODOVICI Jean-Pierre MALASPINA Phillippe BMW M3 A VHC J
2 204 CRISTINI Jean-Louis CRISTINI Jules FORD Sierra Cosworth A VHC J
+ 00:24.4
3 201 LIMONGI Daniel LEONELLI Nicolas FORD Rs 2000 2
+ 00:41.6 /
+ 00:17.2
4 207 SIMONETTI Jean-Michel SARMEZAN Kylian PORSCHE Carrera Rs 3.0L 4
+ 04:33.6 /
+ 03:52.0
5 203 ANDREANI Jacques PONSOT Francois-Dominique BMW M3 A VHC J E7 1:11:38:7
+ 05:44.5 /
+ 01:10.9
-> Classement VHC
-> Tous les classements

VHRS

10 VHRS sont au départ de cette édition 2022 ; Après avoir terminé en tête de la première étape l’équipage SEGUIER (SIMCA/TALBOT Samba Rallye) (1er MoyB) ne résistera pas le lendemain à la tornade Tony AVOLIO (BMW 325I) qui va remporter cette épreuve (1er MoyI) avec seulement 18s d’avance (après vérifications des temps !) ; François MAISTRE (PEUGEOT 104) prend la 3e place (2e MoyI)
Le premier Moyenne Haute Anthony PINET (PEUGEOT 306 S16) est 5e

A noter l’abandon de la RENAULT R5 Gt Turbo de Vincent MORI dans l’ES1, puis après un nouveau départ quittera le rallye avant l’ES4 ;

Podium (10 partants / 9 classés)

1 306 AVOLIO Tony BRASSART LECCIA Marcandria BMW 325I
2 311 SEGUIER C SEGUIER Monique SIMCA/TALBOT Samba Rallye
+ 18.3
3 308 MAISTRE François LECA Andrea PEUGEOT 104 + 04:12.0
+ 00:53.7
-> Classement VHRS
-> Tous les classements VHRS

Zoom sur les commissaires et bénévoles

sans eux rien ne serait possible, un grand merci !

Organisation Asa Bastiaise

©Michel Bernard - Corse rallye

photo1 : LODOVICI Jean-Pierre MALASPINA Phillippe BMW M3

-> Toute l’édition 2022