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Monte-Carlo Historique 2018 : ils sont partis !
Du 31 janvier au 7 février, la 21° édition du Rallye Monte-Carlo Historique accueillera les 307 équipages de 25
nationalités différentes qui ont été autorisés à prendre le départ après les vérifications d’usage !
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Pas moins de 47 marques de voitures sont représentées, déclinant l’alphabet de A à
Z, de « Alfa-Roméo » à « Zastava ».
Le coup d’envoi de cette 21e édition a été donné le mercredi 31 janvier, avec le départ des premiers parcours de concentration :
Oslo : 18 voitures au départ mercredi
31 Janvier à partir de 9H55
pour un parcours de 1611 km.
Glasgow : 12 voitures au départ pour 2020 km
mercredi 31 Janvier dès 18HOO.
Ont suivis ce vendredi 2 février les départs de Bad Hombourg, Barcelone, Monte-Carlo et Reims.
Bad Hombourg : 52 voitures au départ
le Vendredi 2 Février dès 14H00
pour un périple de 1028 km.
Barcelone : 38 voitures.
Départ dès 14H30 Vendredi 2 Février
pour un parcours de 1144 km.
Reims : 97 voitures au départ à partir
de 19H00 Vendredi 2 Février pour 807
km.
Monaco : 93 voitures départ dès
19H00 Vendredi 2 Février pour 959 km.
![]() Glasgow
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![]() Oslo
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![]() Vérifs Reims - Vespa Bruno Saby
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Vérifs Reims :
![]() Jurgen Barth
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![]() Equipe Renault au complet
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![]() Equipe JP Coppola
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![]() Départ Monaco
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![]() Départ Barcelone
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Avec pour destination commune Bourgoin-Jallieu, dans l’Isère.
Un
point de ralliement que les premiers
concurrents atteindront le samedi 3
février à partir de 06h30. Une étape
de concentration qui sera loin d’être
terminée puisque les équipages devront disputer, en préambule, deux premières zones
de régularité bien connues des spécialistes : « Le Gua – Saint-Michel-les-Portes / ZR
1 / 39,99 km / 09h40 » et « Col de Pennes – Pradelle / ZR 2 / 16,28 km / 12h40 ». Pour
clore ce chapitre de la concentration, le dernier contrôle horaire de la journée est prévu
à Crest à 14h10, avant de rejoindre la ville étape Drômoise, Valence, où les premiers
concurrents sont attendus au Champ de Mars à partir de 15h00.
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Texte : Automobile Club de Monaco
Photos : ACM et PhotoClassicRacing.com
photo1 : la Vespa de Bruno Saby
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