L’édition 2011 s’annonce exceptionnelle

Pescarolo affronte l’armada belge au volant d’une Ford Cortina GT

A deux mois du départ, Zaniroli Classic Events et toute l’équipe d’organisation du 57e Rallye Neige et Glace ont le plaisir d’annoncer que l’édition 2011 est d’ores et déjà presque complète , il ne reste plus que quelques places de disponible.
Et tandis que les premières neiges tombent en abondance sur le Doubs et le Jura, Patrick Zaniroli et ses hommes procèdent aux ultimes réglages pour faire de ce rendez-vous incontournable un moment inoubliable. Car du 6 au 9 février 2011 prochains, le rallye de régularité hivernal le plus enneigé, le plus sportif et… le meilleur rapport qualité-prix de l’Hexagone, risque également de devenir le plus passionnant !

Sur ses petites routes forestières peu fréquentées, souvent enneigées plus que de raison, le « désert blanc » formé par le Doubs et le Jura a vraiment tout pour plaire. Et, en février prochain, il risque bien d’être le théâtre d’un affrontement sportif au sommet entre les meilleurs spécialistes belges de la spécialité et quelques « gros bras » français. (voir liste des engagés )

Pescarolo face à l’armada belge

C’est ainsi qu’après une prestation en demi teinte l’an dernier, Henri Pescarolo a choisi de remettre le couvert. En vrai compétiteur, « Monsieur Le Mans » s’est juré de mettre à mal l’hégémonie belge qui règne sur ce Rallye Neige et Glace depuis plusieurs années. Au volant d’une Ford Cortina GT ex-usine et secondé par Olivier Sussot, grand spécialiste de la régularité, le plus célèbre des barbus du paddock entend bien reconquérir ce trophée, accaparé depuis de trop longues années par nos sympathiques voisins du Nord !

Cent équipages au départ !

Cent équipages et pas un de plus : voilà également le défi lancé par Patrick Zaniroli afin d’éviter que le succès grandissant du Rallye Neige et Glace n’entame pas sa légendaire convivialité. Et tant pis pour les retardataires qui devront passer leur tour et patienter un an de plus pour pouvoir goûter encore à près de 900 kilomètres de pur plaisir, déclinés en trois jours de course et en autant de boucles autour de Malbuisson. Près de mille bornes en glisse totale à raison de six secteurs de régularité par jour et d’un déjeuner champêtre pour détendre l’atmosphère à la mi-journée : de quoi mettre les stalactites à la bouche de la « bande des pneus cloutés »…

Colsoul-Lopes en ouverture… 

Du 6 au 9 février prochains le 57e Rallye Neige & Glace se profile également comme le rallye le plus sportif de la saison. S’appuyant sur un parcours et, surtout, sur un road book proche de la perfection, récemment terminé par Alain Lopes, grand expert en la matière, le rendez-vous vaudra certainement le détour, surtout qu’il est également le précurseur en matière de chronométrage par GPS grâce au système Tripy, expérimenté et développé sur ce même rallye depuis février 2009 !

Et afin de ne rien laisser au hasard, c’est Guy Colsoul, l’un des plus célèbres pilotes de rallyes belges qui servira d’ouvreur au volant d’une Opel Manta. Reconstituant, pour l’occasion, le duo légendaire du Paris-Dakar et des rallyes belges du début des années 80, avec Alain Lopes ils apporteront, avec 24 heures d’avance, les modifications nécessaires afin d’offrir les informations les plus fraîches sur les secteurs de régularité à parcourir le lendemain.

France Bleu Besançon dans la course

Grâce au partenariat qui vient d’être conclu avec France Bleu Besançon, les exploits de nos concurrents seront largement commentés  : annonces plusieurs fois par jour une semaine avant le rallye, interviews de présentation, interviews de pilotes …

Entre neige et glace, dans les merveilles naturelles du Doubs et du Jura, l’édition 2011 vaudra sans doute plus que jamais l’occasion d’être vécue !
Patrick Zaniroli.

Il reste encore quelques places avec la formule "Engagement sans hôtel"

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