Le soleil se couche sur l’asphalte du circuit d’Estoril dans la belle région de Cascais. La dernière voiture rentre à son paddock, le drapeau à damier flotte encore dans les airs. C’est la fin de cette saison 2021 des séries by Peter Auto. Retour sur ce dernier weekend de course.

RÉSUMÉ DES COURSES
Samedi 9 et dimanche 10 octobre

THE GREATEST’S TROPHY

40 minutes de course

Première course du week-end menée par les Bizzarrini de Dirk Ebeling #68 et Christian Bouriez #46. Après quelques tours, de la fumée blanche sort régulièrement lors des freinages et plus particulièrement dans les virages de la Bizzarrini #88 de Malte Fromm. Mais cela n’effraie pas le pilote qui adopte une conduite plutôt dynamique. Il est en effet à la quatrième position et son objectif semble clair : monter sur le podium. Au fil des tours, il se rapproche dangereusement d’Hipolito Pires #49 en Porsche 904/6 Carrera GTS. Il n’est plus très loin ; et c’est dans la ligne droite du cinquième tour que le dépassement a lieu en dépit de cette fumée blanche qui continue de s’échapper. Le voici sur la troisième marche. Mais la Porsche #49 ne se laisse pas faire. Il reste onze minutes, la bataille fait toujours rage quand soudain la voiture d’Hipolito Pires #49 ralentit avant de totalement s’arrêter au troisième virage. Elle ne repartira pas, panne mécanique ;

Le plateau The Greatest’ Trophy ouvre à nouveau les festivités pour la deuxième journée de courses d’Estoril Classics. En tête les Italiennes, l’heure de la revanche pour Christian Bouriez et sa Bizzarrini (#46) qui avaient terminé sur la seconde marche du podium la veille ? Verdict dans 40 minutes. Pour le moment, l’action se situe surtout au niveau de la troisième place. En effet, la Morgan SLR de John Emberson (#157) cherche à réduire l’écart avec Yves Vogele en Alfa Romeo Giulia TZ (#45), la pression est intense...

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Replay - Revivre Estoril :

Organisation : Peter Auto

©Félix Macías

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