Ils sont 3 pilotes et copilotes à avoir accroché à leur palmarès respectif 2 victoires sur le Rallye du
Maroc Historique.

A l’aube de cette 10e édition du 29 avril au 4 mai 2019 qui s’annonce plus disputée que jamais, et sans
Bernard Munster retenu professionnellement
, lequel de ces 2 pilotes pourrait décrocher le graal avec une 3e victoire ?
Une interview croisée s’imposait…
entre Grégoire De Mevius (2010 et 2011) et Bernard Barrile (2016 et 2017)

Maroc Historic Rally : Avec chacun 2 victoires au Maroc
votre objectif prioritaire cette année est il d’en accrocher
une 3e ?

Grégoire De Mévius : Mon objectif prioritaire est d’être performant
avec la Toyota et d’aller au bout du rallye. Je veux montrer que
cette auto a un potentiel. L’année dernière on a connu des
problèmes de fiabilité, donc je veux d’abord finir et bien
évidemment une victoire serait fantastique.
Bernard Barrile : Non ! Bien sûr je ne refuserai pas une nouvelle
victoire, mais soyons réalistes, cela fait 2 ans que je n’ai pas roulé
(depuis le rallye "4 regioni"), J’ai une auto qui est la moins puissante
des 2 et qui n’est pas au top de sa forme. Je pensais venir avec
un nouveau moteur mais ca ne se fera pas. Donc je serai heureux
de finir, sauf si mes sensations reviennent. C’est l’inconnue...

MHR : A vos yeux, quelles sont les qualités de votre adversaire
pour la conquête d’une 3e victoire ?

GDM : Je ne vois que des qualités à Bernard Barrile qui est expérimenté
et de surcroît un garçon hyper sympa. Il a un sacré coup de volant qui
lui permet de se sortir de situations périlleuses et sa voiture est fiable
BB : Grégoire De Mévius est un grand pilote professionnel, habitué de ce
genre de rallye. Quelqu’un de très sérieux. Seul un souci mécanique
peut l’empêcher de glaner un 3e titre. Sur le papier et sans Munster il
est loin devant

MHR : Et ses faiblesses ?

GDM : Je n’aime pas parler de “faiblesse”. La rallye historique est
avant tout une aventure humaine. C’est pour cela que je viens faire
le MHR. C’est bien plus important à mes yeux que de connaître les
faiblesses de mes adversaires qui sont avant tout des copains.
BB : Le pilote n’a pas de faiblesse. Seule la mécanique pourrait être
une faiblesse car Grégoire ne fait pas ou peu d’erreurs.

MHR : Votre voiture est-elle l’arme absolue ?

GDM : Je pense que la Toyota, bien fiabilisée, et si j’arrive à la dominer, est l’arme absolue pour le Maroc. C’est
plus perfo qu’une Porsche. Si c’est très sinueux, la Porsche pourra se rapprocher, mais sur les pistes africaines, la
Toyota est un super outil
BB : Non, compte-tenu de ce que j’ai dit précédemment. La Sunbeam est une arme absolue de plaisir mais
d’autres autos comme les Escort sont plus abouties, même si avec Jean Luc Bolla on en a fait une auto plus
performante que l’auto d’usine de l’époque.

MHR : Quel est le petit plus que vous possédez pour aller glaner une 3e victoire ?

GDM : D’avoir une bonne connaissance des pistes. J’espère avoir fait le tour des problèmes de fiabilité. Au niveau
moteur, refroidissement, suspensions, on est au point.
Et si Bernard Barrile ne reconnait pas, je serai prêt à faire un pacte pour que tout le monde roule sans recos. Mais
acceptera-t’il ?
BB : Je pense que je serai la personne la plus décontractée du rallye. Je viens sans pression, juste pour le plaisir
de rouler, et ça, cela peut-être un plus.

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Organisation :
Maroc Historic rally - Yves LOUBET

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