Ce dimanche 24 avril au matin les 232 voitures engagées au Tour Auto sont entrées dans le hall 6 du Parc des Expos de la Porte de Versailles à Paris où elles seront exposées au public cet après-midi et lundi toute la journée.

Certaines sont arrivées par la route au grand bonheur des passants !

Ari Vatanen vous donne rendez-vous toute la semaine prochaine sur la route du Tour Auto. Rappelons que le Finlandais fut Champion du Monde des Rallyes en 1981 et quadruple vainqueur du Dakar Rally (1987, 1989, 1990, 1991). Il sera ouvreur officiel en qualité d’ambassadeur BMW.

Quant à Eric Helary, il ouvrira la route du Tour Auto cette semaine. Sa mission est d’établir les chronos de références dans les épreuves spéciales, indicateurs indispensables desquels sont déclinées les vitesses moyennes à tenir pour les concurrents engagés en catégorie Régularité.

Éric Hélary est notamment connu pour avoir remporté les 24 heures du Mans 1993 sur Peugeot 905 et les 24 Heures de Spa 1997 sur BMW 320i.

FERRARI 365 GTB/4 Groupe 4 (1972)

Cette année sera célébré le 50ème anniversaire du doublé des Ferrari 365 GTB4 Gr. IV 1972 et la victoire de Jean-Claude Andruet au Tour de France Automobile sur celle que l’on surnommait déjà "Daytona". Un succès qui s’est confirmé avec 3 victoires dans la classe GT en 72,73 et 74 aux 24 Heures du Mans. Considérée comme la dernière des GT construites pour la compétition, elles pouvaient aussi être très performantes sur route, d’où leurs nombreuses participations au Tour de France Automobile. Un prototype, 15 voitures préparées par Ferrari et huit par des écuries privées et reconnues par la marque au cheval cabré ont été construites. Pour cette 31ème édition, sept voitures sont attendues au départ le 25 avril

Pescarolo le retour d’un géant

La 31ème édition du Tour Auto verra la participation exceptionnelle d’une légende du sport français : Henri Pescarolo au volant d’une BMW 3.0 CSL aux couleurs du Team Schnitzer-Motul et copiloté par Michel Périn grand connaisseur de l’épreuve et quadruple vainqueur du Paris-Dakar ;
Pour mémoire, Henri Pescarolo s’était classé 2ème du Tour de France Automobile dans sa version "moderne" en 1970 sur Matra 650, puis 1er dans sa version "historique" en 1997 sur AC Cobra.

Michel Périn : "Je dois ma vocation de copilote à Henri Pescarolo et au Tour Auto. C’était en 1970, j’avais 13 ans. J’étais posté en spectateur dans une station service des Vosges quand la Matra MS 650 numéro 145 s’est arrêtée pour ravitailler juste devant moi. C’est en voyant la carte posée sur les genoux de Johnny Rives, l’équipier d’Henri Pescarolo, que j’ai su quel métier je voudrai faire plus tard. C’est une chance immense pour moi d’être l’équiper d’Henri cette année au Tour Auto."

Mardi 26 avril les concurrents quitteront la capitale dès les premières heures de la matinée pour rejoindre le Château de Rambouillet où sera donné le départ officiel.

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