... et triomphe de Raffaello Raimondo (Porsche 911-T) en Régularité .

- Lloret de Mar - 5 Novembre
2011 -

La puissance de la Lancia Rally
037, ainsi que la qualité de conduite du pilote norvégien
Valter Ch. Jensen, l’actuel champion
Europe FIA ​​Historic Rallye, ont
pris le dessus sur l’Autrichien Ernst
Harrach et sa Mitsubishi Lancer
2000T qui avait pourtant dominé le rallye depuis le départ.
Complète le
podium à la troisième place l’Italien Marco Bianchini
(Lancia Rally 037), vainqueur de la dernière
édition.

La Pluie, vedette de la course

Après être parti du front de mer de Lloret sous des pluies torrentielles,
le rallye a commencé avec la domination de l’italien Mattia ‘Pedro’
Pedretti (Lancia Rally 037), le seul pilote qui a su s’imposer sur ses rivaux dans la première boucle de Cladells
Collsaplana et Osor ;
Seul un malheureux
hors piste dans la dernière spéciale de la soirée a fait perdre à « Pedro » tout espoir de victoire.

L’Autrichien Ernst Harrach (Mitsubishi Lancer) en a profité pour amorcer
la deuxième journée en tant que leader de la course.

L’une des stars de la nuit sera
Enric Xargay (BMW 2002) qui, grâce à ses connaissances du terrain réussit à monter à la deuxième place
au général. Quant à Antonio Sainz il sera victime d’une crevaison et d’une panne du système anti-buée de sa Porsche 911 .

Une deuxième journée passionnante... toujours sous la pluie

La deuxième étape du rallye a commencé avec un climat similaire à la première, et le choix de pneus a été crucial pour le leader du groupe.

Bianchini et Jensen ont vite pris le dessus sur un Harrach impuissant.

Enric Xargay a poursuivi quant à lui son excellente
performance de vendredi sur sa Lancia 037. Une spéciale contre la montre avec une conduite
sans erreurs, font de lui le quatrième de ce rallye
et le premier parmi les pilotes espagnols.

Régularité : Victoire de Raffaello Raimondo devant tous les favoris

Il triomphera en effet au dernier moment en dépassant le français
Ghislain
Gaubert (Porsche 911). On retrouve également Antonio Zanini (Porsche), à la 7ème de la finale et
Josep Maria Bardolet (Seat 600D), 6e.
Carlos Miro (911), vainqueur du
Rallye Costa Brava historique l’an passé, sera le premier espagnol pour une
excellente troisième place au général. La star mondiale
Jean Ragnotti, a terminé à la 8e place avec
sa Renault 4L, tandis que le champion d’Europe actuel le Grec Ioannis Katsaounis (Porsche 911)
a terminé 10e.

Classement :

VHC

1-Valter Ch. Jensen-Erik Pedersen (Noruega/Lancia Rally 037), 1h.59’37’’1
2-Ernst Harrach-Leopold Welsersheimb (Àustria/Mitsubishi Lancer 2000T), a 10’’4
3-Marco Bianchini-Emanuele Baldaccini (Itàlia/Lancia Rally 037), a 22’’6
4-Enric Xargay-Joan Venceslao (Espanya/BMW 2002 Ti, 1r RFEdA), a 1’57’’5
5-Maurizio Plano-Simona Palmisano (Itàlia/Porsche 911), a 2’06’’3
6-Mats Myrsell-Esko Juntilla (Suècia/Porsche 911 RSR), a 3’11’’7
7-Callum Guy-George Gwynn (Gran Bretanya/Ford Escort), a 3’28’’2
8-Ferran Font-Oriol Julià (Andorra-Espanya/Ford Escort Mk I), a 3’58’’7
9-“Pedro”-Angelo G. Mattanza (Itàlia/Lancia Rally 037), a 7’37’’8
10-Rainer Schwedt-Wolf Hans-Werner (Alemanya/Ford Escort Twin Cam), a 8’06”3

Régularité

1-Raffaello Raimondo-Marco Maria Calegari (Itàlia/Porsche 911-T), 94,6 points
2-Ghislain Gaubert-Guillaume Gaubert (França/Porsche 911 SC), 99,7 points
3-Carles Miró-Jesús Arriezu (Espanya/Porsche 911 SC), 100,8 points
4-Joe Reynolds-Iain Tullie (Irlanda/BMW 1600 Alpina), 106,0 points
5-Erwin Reineke-Fabian Mohr (Alemanya/Opel Kadett B), 120,3 points
6-Josep M. Bardolet-Pablo Cofán (Espanya/Seat 600D), 156,9 points
7-Antonio Zanini-Diego Plaván (Espanya-Uruguay/Porsche 911 SC), 194,8 points
8-Jean Ragnotti-Jaime Hernández (França-Espanya/Renault 4L), 283,9 points
9-Carlos Beltrán-José Manuel Lasquibar (Espanya/Porsche 356 C), 297,4 points
10-Ioannis Katsaounis-Matthaios Mansolas (Grècia/Porsche 911), 332,9 points

Plus d’informations : www.rallycostabrava.com et www.jas.es
Photos : Adrià Masferrer, Jaime Palau-Ribes, Jorge Fernández, Nacho Rozas et JAS