Les voitures de la marque Chevron ont remporté les catégories Proto 1 et Proto 2 lors de l’ultime manche du Classic Endurance Racing disputée en Algarve.

La cinquième et dernière manche de la saison 2014 du Classic Endurance Racing se disputait ce week-end sur le tracé portugais de Portimao dans le cadre de l’Algarve Classic Festival*. Pour l’occasion, un plateau de plus de quarante Protos et GT avait effectué le déplacement.

A l’issue de la course d’une heure disputée dimanche en début d’après-midi, la victoire au classement général est revenue à Martin O’Connell qui a effectué la totalité de l’épreuve en solitaire. Le Britannique, qui avait déjà imposé sa Chevron B36 en avril au Mugello, remporte ainsi sa deuxième victoire de la saison en catégorie Proto 2 (1972-1979).

Classé 8ème, l’Ecossais Andrew Kirkaldy décroche la victoire en Proto 1 (1966-1971) en ayant, lui aussi, piloté seul sa Chevron B8 BMW.

Porsche réalise un triplé dans la classe GT1 (1966-1974) remportée par le duo Mulder-Simon. La domination allemande aurait été totale en Grand Tourisme, si le binôme Jörgens-Horn n’était parvenu à intercaler sa De Tomaso Pantera entre les BMW M1 de Traber et Boos-Goury en GT2 (1975-1979).

Après une longue pause hivernale, le petit monde du Classic Endurance Racing se retrouvera en Italie au mois de mars pour la seconde édition du Mugello-Classic qui marquera l’ouverture de la saison Peter Auto.

Proto 1 (1966-1971)
1. Kirkaldy (Chevron B8 BMW ; 1968)
2. Silva-Silva (Lola T70 Mk II Spyder ; 1965)
3. Kriknoff (Lola T212 FVC ; 1971)

Proto 2 (1972-1979)

1. O’Connell (Chevron B 36 BDG ; 1976)

2. Büsst-Caton (Chevron B 31 Hart 420R ; 1975)

3. Mahe (Chevron B 21 BDG ; 1972)

GT1 (1966-1974)

1. Mulder-Simon (Porsche 911 RSR 3L ; 1974)

2. Roddaro-Grand (Porsche 911 RSR 2,8L ; 1973)

3. Hubner-Barth (Posche 911 RSR 3L ; 1974)

GT2 (1975-1979)

1. Traber (BMW M1 ; 1979)

2. Jörgens-Horn (De Tomaso Pantera Gr IV ; 1975)

3. Boos-Goury (BMW M1 Procar ; 1979)

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*meeting non organisé par Peter Auto

Texte : Peter Auto
photos : www.fotorissima.net / www.photoclassicracing.com

photo1 : proto 2 O’Connell (Chevron B 36 BDG ; 1976)