Samedi 8 octobre

De la F1 à la Formule Junior en passant par la F2 ou la F3 1000 cc, le Dijon Motors Cup se plait à revisiter les catégories qui ont forgé la grande histoire du sport automobile. Les six courses disputées ce samedi sur la piste de Prenois en ont offert un bel aperçu. Sept autres départs seront donnés dimanche.

LES CHIFFRES DU JOUR

6 : le nombre de courses disputées ce samedi.
8 : le nombre de plateaux différents à l’affiche du week-end.
190 : le nombre de pilotes présents, tous plateaux confondus.
15 : le nombre de nations représentées.
1’15’’244 : le meilleur chrono réalisé en qualifs, hors MAXX Formula (Matthew Wrigley en Historic F2 à la moyenne de 181,8 km/h).
247/1000 : le plus faible écart du jour entre un vainqueur et son suivant immédiat (Matthew Wrigley et Thomas Amweg en Historic F2).
1’02’’540 : le meilleur chrono en course, tous plateaux confondus, signé par Klaas Zwart (Jaguar R5 F1) à la moyenne de 220,0 km/h. Nouveau record en course du circuit de Dijon Prenois !

LE FILM DES COURSES ET DES QUALIFS DU SAMEDI

HSCC HISTORIC FORMULE 2 (course 1 / 25 mn)

Le top 5 : 1.Wrigley (March 782), 2.Amweg (Ralt RT1), 3.Wood (March 782), 4.Charteris (March 742), 5.Simac (March 712M).
En deux mots : Le fameux championnat d’anciennes Formule 2 (d’avant 1979) orchestré par le club britannique HSCC achève sa saison 2022 ce week-end après avoir auparavant fréquenté les pistes d’Hockenheim, du Paul Ricard, de Brands Hatch, Oulton Park et Silverstone. Pour cette der, le plateau est de belle facture en rassemblant près d’une vingtaine de ces monoplaces à moteur 2 litres ou 1600. Après des qualifs dominées par les March 782 des Britanniques Matthew Wrigley et Matthew Watts, la course tourne d’abord à l’avantage du second avant que sa mécanique ne l’oblige à regagner son box.

Matthew Wrigley prend alors le relai et parvient à conserver le commandement jusqu’à l’arrivée, sans pour autant se défaire du Suisse Thomas Amweg, défait pour seulement 247/1000 de seconde. Longtemps pointé à la troisième place, Manfredo Rossi doit se retirer en fin de course, trahi par son moteur (neuf !), abandonnant ainsi la troisième marche du podium à Martin Wood. Bon cinquième, le Français Robert Simac remporte une nouvelle fois la catégorie des F2 1600 cm3.

MAXX FORMULA (course 1 / 20 mn)

Le top 5 : 1.Zwart (Jaguar R5 F1), 2.Stratford (Benetton B197 F1), 3.Goellner (Sauber C29 F1), 4.Groose-ASchhoff (Dallara GP2), 5.Brooks (Dallara GP2).
En deux mots : Déjà vue cette année au Paul Ricard, à Zandvoort, Assen et Spa, la série MAXX Formula a pour vocation de réunir d’anciennes monoplaces de haut niveau, à commencer bien entendu par des F1 issues des précédentes décennies...

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A SUIVRE DIMANCHE

7 autres courses, de 8h50 à 12h45 et de 14h35 à 15h45.

Tous les résultats du samedi et les courses du dimanche en live sur its-results.com et its-live.net

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Organisation : HVM Racing

Texte : Jacques Furet

photo1 : Dominateur sur le plateau MAXX Formula à bord de son ancienne Jaguar F1, Karl Zwart en a profité pour battre le record en course du circuit de Dijon Prenois, détenu par Alain Prost depuis 1984 ! @ H.Laroche Pour HVM Racing

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