Pleuvra, pleuvra pas ? avant le départ ou en cours d’épreuve ? c’est la question que se posent les participants à l’occasion de ce meeting gardois en voyant la couleur du ciel. Finalement hors une averse avant le départ de la course 2, les essais comme les 2 manches se dérouleront sur une piste relativement sèche .
Moins de 15 jrs après ce fantastique GP Historique de Pau on s’attendait à un plateau beaucoup plus maigre ; n’oublions pas que nous avons à faire à de vrais amateurs dont bon nombre est toujours en activité ; finalement ce sont quand même 29 pilotes qui avaient fait le déplacement en Provence . Hormis F.SANCHEZ tous les favoris pour le classement général étaient au départ.
Parmi les nouvelles autos on remarquait principalement la BMW 323i Grpe 2 de V.PRALON, réplica celle de Hans Stuck ,et une Alfa GTV ex Cudini aux couleurs Marlboro qui dormait dans un champ depuis des années d’où un sacré boulot de restauration pour son pilote A.FANCELLU.

ESSAIS QUALIF

La nouvelle auto de JP GUERDOUX une superbe BMW M3 à l’allure agressive n’ayant pas dépassé le 2ème tour des essais libres c’est en partage de volant sur celle de Chalon que le vauclusien signait la pôle devant A.LANG (ALFA75T) et Michel BEZIAT ( Ford Sierra Cosworth).Les 2 Civic « Open » de Blanchemin et Ferrera sont au coude à coude.
En Grpe 2/A c’est F.CHAULAN (Honda Civic) par ailleurs 5ème du général qui devance A.MOREAU (Honda) et V.PRALON ( BMW 323i) alors qu’en Tourisme de Série P.BOURGUIGNON indétronable prend le dessus sur ACCARD (R5GT Turbo) et A.CAVALLERA (VW Corrado)
En Coupe ANTHO ‘’LEVLA’’ est avec son compère A.MEYNARD le seul représentant de cette catégorie .

COURSE 1

C’est une grosse cascade d’abandons qui va modifier tout au long de cette manche la physionomie de cette 1ère course . Alex LANG(Alfa 75 T) parti en tête devant JP GUERDOUX (BMW M3) F.CHAULAN (Honda Civic) et M.BEZIAT (Sierra Cosworth) va rapidement laissé passer la BMW puis la Sierra avant de s’arrêter définitivement au 10ème tour . Juste derrière les 2 hommes de tête on assiste à un chassé croisé permanent entre FRUGIER (2002), MARIE (M3), CHAULAN (Honda) et BLANCHEMIN (Honda) alors que A.ACCARD (R5 GT Turbo) en lutte avec la 309 de R.CORRADI mène en Tourisme de Série profitant de l’abandon du leader de la catégorie P.BOURGUIGNON.
En 505 ‘’LEVLA’’ s’est arrêté au drapeau noir rond rouge suite à une erreur de N° d’un commissaire de piste .Il ne repartira pas estimant que cela n’en valait plus la peine ! Un peu plus en arrière, mais à leurs places compte tenu des catégories de voiture, la Toyota de ROJON, la Corrado de CAVALLERA et les Golf de LATZ, RAOUX et VITRY tiennent le public en haleine .
Au baisser du drapeau si GUERDOUX remporte haut la main la victoire au Général et en Open c’est finalement FRUGIER sur sa 2002 qui monte sur la 2ème marche du podium devant G.MARIE. En Grpe 2/A victoire de F.CHAULAN alors qu’en Tourisme de Série c’est la 1ère victoire d’A.ACCARD sur sa 5GT Turbo .

-> Classement Course 1

COURSE 2

Le ciel s’est rapidement assombri arrosant la piste à l’occasion de l’épreuve précédente , sur le paddock et dans les box cela s’agite et la valse des pneus commence. Coup de poker on reste en pneus secs ou on chausse les Rain soft ?
Les trajectoires s’assèchant rapidement ce sera le 1er choix qui sera le meilleur.
C.CHALON ayant relayé GUERDOUX sur la N° 3 s’élance en tête et ne quittera plus cette position . Dans ses roues au départ une autre M3 celle de G.MARIE
et la 2002 de B.FRUGIER .Tous les yeux sont alors dirigés sur 2 pilotes partis du du fond de grille du fait de leurs problèmes lors de la C1, qui entament une ‘’remontada ’’ qui devrait rapidement les conduire vers le haut du classement .

C’est ainsi qu’en 6 tours BEZIAT et LANG vont de nouveau occuper les 2ème et troisième places . Entre FRUGIER , CHAULAN et FERREIRA la lutte est intense pour ce qui semble être la quatrième place avant qu’un ‘’Drive through’’ pour départ anticipé imposé au pilote de l’Alfa dans l’avant dernier tour ne ramène le champion en titre sur la 3ème marche du podium .
En Tourisme de Série c’est à la régulière que ACCARD prendra le dessus sur BOURGUIGNON , CAVALLERA dont la Corrado progresse à chaque sortie et B.BARRERE . A.MEYNARD parti en ‘’pluie’’ remportant logiquement le classement de la Coupe ANTHO .

-> Classement Course 2

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A venir les 24-25 juin, un circuit à l’accueil toujours aussi chaleureux et sympathique CROIX EN TERNOIS dont on attend l’extension d’ici…… les 2 prochaines années afin de lui redonner l’attrait qu’il mérite, puis les 5-6 août la célèbre course de côte du Mt Dore qui permet chaque saison de varier les plaisirs et faire découvrir aux pistards l’intensité de ce type de course . Plaisir INCOMPARABLE !!
En tête du Championnat la lutte par ailleurs très amicale est intense et les positions changent après chaque épreuve ; après Ledenon c’est Bernard FRUGIER qui a repris le tête et risque bien de conforter sa position de par sa présence au Mt Dore et à Croix si ses concurrents ne lui emboitent le pas.
A Albi, les 2-3 septembre, il sera peut être déjà trop tard pour certains…….

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